Рост производства чисто российских авто прекратится через два годаРоссийские автолюбители прощаются с самым роскошным детищем советского "АвтоВАЗа" - седаном "девяносто девятой" модели. Как сообщили в пресс-службе "АвтоВАЗа", "отныне эта некогда популярная модель будет выпускаться только на Запорожском автозаводе (Украина), а в Тольятти с четверга на конвейере останется только современная версия седана этого класса - ВАЗ-2115". Прекращение производства "99-й" - очередной этап реализации программы технического переоснащения и полной смены модельного ряда на "АвтоВАЗе". "На смену "Самарам" идут их более современные и качественные аналоги "десятого семейства", - отметили в пресс-центре. "Уже в этом году мы планируем запустить производство машин серии "Калина", а на 2005 год намечен старт выпуска автомобилей так называемого "Проекта 2170", который будет более мощным, экологичным и безопасным", - отметил собеседник. По мнению генерального директора одного из крупнейших отечественных автозаводов "Северсталь-авто" Вадима Швецова, радикальное обновление вазовским руководством модельного ряда обусловлено усиливающейся конкуренцией их продукции с собранными в России иномарками. Согласно его прогнозу, "при сохранении нынешних тенденций через два года рост производства чисто российских автомобилей прекратится, начнется спад, в результате которого в 2010 году объем выпуска продукции ВАЗ, ГАЗ и других отечественных заводов окажется ниже прошлогоднего показателя - 956 тысяч машин". Отметив, что стоимость отечественных автомобилей скоро сравняется с дешевыми "отечественными иномарками", Швецов предположил, что "в таких условиях покупатель, скорее всего предпочтет приобрести "Форд", "Рено" или "КИА" отечественной сборки". Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. |
 |
|