В 2004-м ижевские "Оды" получат инжекторный двигатель ВАЗ-21067
С 1 октября 2004 года начинают действовать более жесткие нормы токсичности отработавших газов автомобилей - Евро-2. Таким образом, на территории нашей страны заканчивается эпоха выпуска новых автомобилей с карбюраорными двигателями. В связи с этим, отечественные заводы в срочном порядке готовят впрысковые модификации всех выпускаемых моделей, сообщает автомобильная газета "Семь Верст".
Так, например "ИЖ-авто" первоначально намеревалось вместо карбюраторных двигателей УЗАМ рабочим объемом 1,7 литра устанавливать в дальнейшем на автомобили ИЖ-2126 "Ода" моторы увеличенного до 1,8 литра объема, оснащенные системой распределенного впрыска топлива. Однако, как стало известно редакции "Семь Верст", сосвсем недавно, все работы по данному направлению были свернуты. "Оды" 2004-го года будут иметь под капотом разработанный для автомобилей ВАЗ-2106-20 двигатель 21067 (1,6 литра, ЭСУД), отвечающий нормам Евро-2.
