"Тарзан" - машина оригинальная и заказнаяКаждый заказчик автомобиля "Тарзан" предварительно оговаривает цвет, комплектацию и список навесного оборудования. В результате получается практически эксклюзивный автомобиль с массой интересных технических решений... Автомобиль для любителей активного отдыха создан специалистами НТЦ совместно с фирмой "Лада-Консул". Последняя и наладила производство этого авто на заказ. Идея этой машины - сочетание прочного полноприводного шасси с комфортабельным легковым кузовом. Собрать все воедино помогло единственное оригинальное изделие - рама. Именно к ней "привязан" кузов ВАЗ-2108 "Тарзан-1" или ВАЗ-2111 "Тарзан-2" (кстати вместо него можно поставить "девятый", "девяносто девятый", "десятый" и т.д., а любой из вышеперечисленных легко сделать даже кабриолетом), а вот силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть использованы от серийной "Нивы" ВАЗ 21213. Cейчас это инжекторный двигатель объемом 1,7 или 1,8 литра (как вариант предлагается "шестнадцати клапанник" ВАЗ-2112 или 1,9-литровый турбодизель Peugeot XUD-9SD), который агрегируется с трансмиссией "тридцать первой" "Нивы". Передняя подвеска - от нее же, на поперечных рычагах. Задняя - это та же самая передняя, развернутая на 180 градусов. Такое решение плюс длинная(385 мм)база и дают "Тарзану" выигрыш в управляемости, требования к которой у скоростной машины (с "двенадцатым" мотором "максималка" достигаеи 160 км/ч) намного выше. Да и на косогорах независимая подвеска может оказаться предпочтительней - за счет большего хода риск вывесить колесо меньше. Под возросшие динамические характеристики изменились и тормоза. Теперь они дисковые на всех колесах. Стояночный тормоз теперь может похвастать системой автоматического натяжения троса. "Тарзан" выпускается с кузовом "Самары". При изготоволении "Тарзан-2" используются кузова "одиннадцатой" или "двенадцатой" модели. Производство "Тарзанов" организовано тольяттинской фирмой "Лада-Консул", являющейся официальным дилером ОАО "АВТОВАЗ". Подготовлено по материалам каталога автомобилей LADAONLINE и газеты "Семь Верст" |
| Алексей: | Тарзан-2 выпускают еще или нет. 19.12.2006 16:15 |
| Константин: | Господа!!!!! 1. Тарзан к сожалению снят с производства и лицензия на его сборку закончилась по сроку (официальный ответ Лада консул мне по телефону)На сегодняшний момент новый делать никто не будет, если конечно Вы не оплатите стоимость лицензии из своего кармана (около 30 косых вечнозеленых тугриков), в таком случае столимость авто Тарзан не зависимо от кузова (расчет по комплектухе) оказывается около 600 тысяч рублей. 2. Пиллигрим пока даже не планируется к выпуску, собрать его можно, стоимость около 800 тысяч, но поставить на учет в ГИБДД невозможно впринципе.(аналогично официальный ответ разработчика) На ваши вопросы сколько мог ответил теперь о моих проблемах: Необходимо руководство (лучше в электронном варианте) по ремонту ВАЗ 210934. Конкретно интересует восстановление моторного отсека и ремонт двигателя/варианты замены (аналогичные узлы и агрегаты). Подскажите пожалуйста где найти... Заранее благодарю за помощь. С уважением Константинов Константин Юрьевич. г. Ульяновск (8-905-037-58-01) 04.11.2006 11:01 |
| Александр: | Здравствуйте.безумно хочу себе внедорожник пикап от десятки на базе Нивы под названием Пилигрим.Как можно это осуществить и за какие деньги 09.09.2006 17:53 |
| Дмитрий: | Хотелось бы больше узнать про а/м "Тарзан", внешиний вид и устройство 19.11.2005 20:23 |
| Рустам: | Здравствуйте, подскажите мне пожалуйста где я могу приобрести автомобиль ВАЗ 210934 и в какую цену сейчас эти автомобили. Заранее благадарю С уважением Рустам 22.04.2005 16:58 |
| SMS: | Исполнится 18 лет-куплю себе тарзан 24.05.2003 15:20 |
