Тольятти Новости

Что входит в стоимость базовых комплектаций авто

Звоним в Тольятти. В компании «Викинги» трубку взял Алексей. Он сообщил, что пока никаких писем с заводов о цене машины и начале поставок не приходило. С внесением аванса тоже проблема, ведь цена не известна и гарантировать какие-то сроки поставок дилерский центр не может.

Фронт народных

Давайте прикинем, сколько претендентов на звание народного автомобиля продается в нашей стране: вечный Renault Logan за 327 тыс. рублей, харизматичный Ford Focus III от 499 тыс. рублей, Volkswagen Polo Sedan, цена начинается от 424,7 тыс. рублей, свеженький и мегапопулярный Hyundai Solaris, минимальная стоимость которого 399 тыс. рублей и, конечно, «Лада Гранта» - главный народный автомобиль, готовящийся к производству на самом народном заводе в мире по цене 220 тыс. рублей. В принципе, неплохо. Но следует оговориться, что мы не берем в зачет Daewoo Nexia и Daewoo Matiz. Не потому, что машины плохие, а потому, что популярность их падает, а дилера днем с огнем не найти — так хорошо в городе спрятался. Ну и, конечно же, не будем трогать китайские машины. Мы как-то за здоровый образ жизни.

Начнем, естественно, с нашей «Гранты». В конце концов не для того Виталий Петров оторвался от болида F1, чтобы мы ставили вазовскую модель в конец списка. Да и вообще, она самая дешевая, лишь немного дороже тольяттинской «классики», которая скоро уйдет на покой. Что же получит потребитель, расставшийся с 220 тыс. рублей. Вопрос интересный. Если верить спецификациям и прайсам, то покупатель получает четыре 13-дюймовых колеса плюс запаска, двигатель 1,6 литра (84 л.с.), платформу от «Калины», новый кузов, руль, сиденья, коробку передач, обивку в багажнике... и все! Ах, да! Забыл про подстаканники в центральном тоннеле, крепления Isofix, карманы в передних дверях и складное заднее сиденье. Усилитель руля? Нет! ABS? Нет! Это мне чем-то напоминает радикальные модели Porsche, которые ради легкости лишили кондиционера, музыки, дверных ручек, обстругали зеркала и даже стекла заменили на более легкий поликарбонат. Если следовать этой логике, то «Гранта» - идеальная замена Porsche.

Ну ладно, а что с покупкой? Звоним дилерам. В дилерском центре «Самара Лада» вежливая девушка Катя сказала, что не знает, когда начнутся поставки машины, а с заказами компания не работает. Странно, вроде бы весь Интернет забит сообщениями о том, что продажи начнутся в декабре. Звоним в Тольятти. В компании «Викинги» трубку взял Алексей. Он сообщил, что пока никаких писем с заводов о цене машины и начале поставок не приходило. С внесением аванса тоже проблема, ведь цена не известна и гарантировать какие-то сроки поставок дилерский центр не может. Но (вот, кстати, разница между хорошим менеджером и плохим) Алексей попросил у меня телефон, чтобы позвонить как только станут известны какие-то подробности. И свой оставил на всякий случай.

Заграница нам поможет?

Итак, «Гранта» пока вне игры. Тогда обратим внимание на сверхпопулярный Solaris. По сути это Accent — от него заимствована платформа. Но кузов другой, и комплектация более приятная. В базе, которая стоит 399 тыс. рублей, машина поставляется в кузове седан с мотором 1,4 (107 л.с.), механической коробкой передач. Из опций доступны подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля, регулируемые по высоте рулевая колонка и водительское сиденье, передние электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, центральный замок, стеклоочистители с регулировкой прерывистого режима, иммобилайзер, воздуховоды к ногам задних пассажиров, аудиоподготовка, прикуриватель с пепельницей, сигнал о низком уровне омывающей жидкости, карман в спинке кресла переднего пассажира, два подголовника для заднего сиденья, регулировка передних ремней безопасности по высоте, теплозащитная тонировка, брызговики, постоянно включенный ближний свет фар, стальные колеса R15 и полноразмерная запаска. Серьезный набор для такой цены.

Но сколько ждать? В дилерском центре

Самара 24