Тольятти Новости

Сегодня, 17 ноября, мэр Днепропетровска Иван Куличенко провел выездное совещание на ремонте проезжей части нагорного участка проспекта Карла Маркса и улицы Литейной.
В настоящее время начата укладка асфальта на участке проспекта Карла Маркса от улицы Клары Цеткин вверх до Монумента Вечной Славы и в обратном направлении до улицы Ворошилова. Иван Куличенко подчеркнул, что на этом участке асфальт должен быть уложен в течение ближайших двух дней, пока стоит сухая теплая погода и сохраняются практически идеальные условия для укладки дорожного покрытия. Переходы через трамвайные пути будут укладывать на проспекте чуть позже.
Также он указал, что за это же время завершится укладка асфальта на улице Литейной.
Далее, если погодные условия будут сохраняться подходящими, будет произведен ремонт дорожного покрытия на проспекте Гагарина от улицы Чернышевского до проспекта Карла Маркса, а также улицы 8-го марта, Жовтневой площади и площади перед центральным входом в парк Шевченко. «Таким образом, у нас будет полностью сделана улица Дзержинского с прилегающими улицами и площадями до самой гостиницы «Рассвет», -- сказал Иван Куличенко.
Всего же в этом году капитальным ремонтом отремонтировано Запорожское шоссе от улицы Героев Сталинграда до улицы Аэропортовской, проспект Гагарина от улицы Телевизионной до улицы Чернышевского, улицы Космическая и Красная и Набережная Победы.
Текущим ремонтом восстановлено дорожное покрытие на улицах: Бородинской, Кротова, Володарского, Космонавта Комарова, Данилы Нечая, Фучика, Яворницкого, Фурманова, Исполкомовской (от улицы Бородинской до улицы Чкалова) Дзержинского, Киевской и на спуске Тольятти.
В планах на будущую весну, кроме кардинальной реконструкции проспекта имени Газеты «Правда», стоят также улицы Московская и Шмидта, с полной реконструкцией проложенных под ними инженерных сетей. «Во второй половине января -- начале февраля мы начнем разрабатывать проекты реконструкции этих улиц и проводить тендеры на производство этих работ, чтобы с наступлением устойчивого тепла начать реконструкцию и этих улиц», -- подчеркнул Иван Куличенко.
О том, почему удается такими темпами вести дорожные работы, рассказал журналистам заместитель мэра Днепропетровска по ЖКХ Владимир Медведчук: «К качеству асфальтобетонной смеси сегодня предъявляются очень серьезные требования, и они очень серьезно контролируются. Все добавки, которые по технологии туда примешиваются, используются в полном объеме.
Погодные условия сегодня для укладки дорожного покрытия практически идеальные: сухая солнечная погода и температура в пределах 15 градусов тепла. И мы спешим с этой работой потому, что погода предоставляет нам такую возможность. Но вместе с тем мы жестко контролируем подрядчиков по качеству выполняемых работ и соблюдении при этом технологии.
Сегодня на этих работах мы применяем и современную технику -- современные импортные асфальтоукладочные машины и катки, позволяющие производить уплотнение асфальтобетонной смеси по последним мировым технологиям. Асфальтоукладочные машины сейчас полностью контролируют и сам процесс укладки, и качество подаваемой смеси. Техника снабжена бортовыми компьютерами, контролирующими все параметры выполняемых работ и выводящими эти данные на дисплей оператору. И оператор в текущем режиме времени может принимать решение об изменении тех или иных параметров для соблюдения технологии укладки покрытия.
Все это дает возможность предоставлять пятилетнюю гарантию на уложенное покрытие без какого-либо ремонта. А срок от укладки до капитального ремонта -- 12 лет. Подрядчики все это знают и качество работ выдерживают».

ИА РИЦ - Новости Днепропетровска