«Мертвые» души в тайных комнатахВ бывших вазовских общежитиях обнаружили комнаты, которых нет, и жильцов, которые в них не живут Большое количество проблем, по мнению Ирины Беляковой, проистекает оттого, что в настоящее время речь не идет об общежитиях — они утратили этот статус еще три года назад. С тех пор эти здания называются жилыми комплексами. Почему не жилыми домами? Потому что в их состав входят еще и пристройки. Впрочем, по факту это все же жилые дома, а значит, на них распространяются все нормы, которые прописаны в жилищном законодательстве. Так, все проживающие в жилых комплексах горожане имеют право приватизировать свое жилье. Однако с приватизацией у жильцов жилых комплексов возникает множество проблем. Дело в том, что граждане должны подтвердить свое право на приватизацию. Основная масса, по словам Беляковой, а это порядка 9-9,5 тысяч жильцов, без проблем сможет приватизировать свои комнаты. Эти люди вселились в жилые комплексы в конце 80-начале 90-х годов. Все они, помимо договоров, которые заключали с ОАО АВТОВАЗ в последнее время, имеют ордера. Жильцов, у которых при приватизации могут возникнуть проблемы, специалисты управления жилищной политики разделили на две группы. В первую входят люди, которые были заселены на койко-места. Впоследствии, пояснила Ирина Белякова, эти койко-места превратились в доли, причем распределены они были очень странным образом. К примеру, каждый из восьми проживающих в помещении имеет по одной второй доли. Доказывать свое право на жилую площадь горожанам придется через суд. Также необходимо снять с регистрационного учета тех, кто не проживает в комнате. Специалисты сами будут этим заниматься, но если у жильцов есть желание закрепить за собой комнату, они также могут пойти в суд с требованием снять с регистрационного учета тех, кто в комнатах не проживает и признать право на комнату целиком. Ко второй категории относятся те граждане, которые были заселены в жилые комплексы после 2006 года, когда здания перестали быть общежитием. — Дело в том, что ОАО «АВТОВАЗ» как частная организация имела право вселять в свой частный жилой фонд на основании любых договоров: безвозмездного найма, аренды, краткосрочного найма, — пояснила Ирина Белякова. — У органов местного самоуправления есть только два вида договоров, которые мы принимаем: договора социального найма и договора найма специализированного жилищного фонда. Поэтому признать эти договора, а особенно те, которые являются краткосрочными, договорами социального найма мы не можем. Эту проблему также нужно решать через суд. В ближайшее время специалисты сделают акты обследования жилых помещений для того, чтобы выявить тех, кто уже не проживает. К примеру, в первом комплексе уже определили 630 таких несуществующих жильцов. После этого специалисты правового департамента будут решать вопрос через суд о возможности снятия с учета списком. Такую практику управление применяло по отношению к другим общежитиям, с которых снимался статус. Сколько времени займет решение жилищного вопроса, не ясно. На сегодня, отметила Ирина Белякова, поступил только один договор по приватизации. Он был подписан. Но уже в ближайшее время специалисты ожидают вала подобных обращений. Между тем, отметила Ирина Белякова, от ОАО «АВТОВАЗ» до сих пор поступают запросы, касающиеся возможности предоставить сотрудникам предприятия жилые помещения. Ссылается предприятие на то, что когда-то имело обязательства перед своими работниками. Но пока все вопросы, связанные с тем, кто заселен и кто реально проживает в бывших общежитиях, не решены, ни о каком улучшении жилищных условий, переселении и заселении не может быть и речи, — подчеркнула Ирина Белякова. |
 |
|